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Punto de recarga (wallbox) para coche eléctrico
Definición
Un wallbox o punto de recarga es el cargador mural que instalas en casa o en el trabajo para cargar un coche eléctrico o híbrido enchufable de forma segura. Lleva sus propias protecciones eléctricas y se comunica con el vehículo según la norma IEC 61851, de modo que carga más rápido y con menos riesgo que un enchufe doméstico normal.
Transparencia y fuentes
Autoría, metodología y fuentes oficiales (para verificar).
Actualizado: 30 de mayo de 2026
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Transparencia y fuentes
Autoría, metodología y fuentes oficiales (para verificar).
Actualizado: 30 de mayo de 2026
Autoría
Equipo ahorr.ai
Auditoría energética (España)
Metodología orientada a decisión: separar coste fijo/variable, detectar extras y comparar opciones con números claros.
Metodología
- →Separamos coste fijo (potencia/término fijo), energía y cargos/impuestos.
- →Buscamos sobrecostes típicos: potencia sobredimensionada, servicios extra, lecturas estimadas.
- →Damos pasos accionables (qué tocar primero) con ejemplos orientativos, no promesas.
- →Enlazamos fuentes oficiales y marcamos lo que puede variar por comercializadora.
Información orientativa (España). Comprueba condiciones con tu comercializadora: precios, peajes, cargos e impuestos pueden variar.
Modos de carga: por qué necesitas el modo 3
La norma IEC 61851 define cuatro modos según el nivel de seguridad y de comunicación con el coche. En casa se usa el modo 3, que es el del wallbox fijo. Cargar a diario por un enchufe normal (modo 1) sobrecalienta la instalación y no se recomienda.
- →Modo 1: enchufe doméstico sin protecciones. No apto para uso diario.
- →Modo 2: cable con caja de control intermedia (el llamado granny cable). Solo para emergencias.
- →Modo 3: wallbox fijo con protecciones y comunicación. Es el estándar en casa.
- →Modo 4: carga rápida en corriente continua. Solo en electrolineras.
Potencias y conector: cuánto tarda en cargar
La potencia que elijas marca el tiempo de carga y depende de tu instalación eléctrica. En Europa el conector estándar para carga en corriente alterna es el Tipo 2 (Mennekes). Para un coche que duerme en casa cada noche, 7,4 kW suele sobrar.
- →7,4 kW monofásico: lo habitual en vivienda; carga completa en 6-10 h (ideal para cargar de noche).
- →11 kW trifásico: carga en 3-5 h; necesita suministro trifásico.
- →22 kW trifásico: 1-2 h; uso semiprofesional, como parkings de empresa.
- →Conector Tipo 2: el estándar europeo para carga en alterna en casa.
Cuánto cuesta instalarlo en España (cifras orientativas)
El equipo en sí ronda entre 400 y 1.200 € según marca y prestaciones. La instalación llave en mano (canalización, protecciones y boletín) suele sumar otros 800 a 2.000 € cuando el cuadro está cerca. Son cifras de mercado orientativas: pide presupuesto, porque la distancia al cuadro y el tipo de garaje cambian mucho el total.
- →Plaza individual en garaje: del orden de 1.200-2.500 € equipo más instalación.
- →Garaje comunitario (canalización común desde el cuadro): puede sumar 500-1.500 € extra.
- →Vivienda unifamiliar con el cuadro cerca: aproximadamente 900-1.800 €.
- →Tiradas largas o garajes complejos: encarecen la obra; confírmalo en el presupuesto.
Ayudas públicas: revisa la convocatoria vigente
El Plan MOVES III subvenciona parte del coste del wallbox y su instalación para particulares, autónomos y empresas. Lo gestionan las comunidades autónomas, con sus propios plazos, porcentajes y topes por beneficiario, y suele tramitarse después de la compra. Comprueba la convocatoria abierta en tu comunidad antes de contratar.
- →Gestión autonómica: cada comunidad publica su convocatoria, plazos y porcentaje.
- →Cobertura parcial del coste, con un tope máximo por beneficiario.
- →Guarda facturas y boletín: la ayuda se justifica con documentación.
- →Confirma siempre los importes en la fuente oficial (IDAE / sede de tu comunidad).
Funciones útiles que de verdad te ahorran dinero
Más allá de cargar, un wallbox conectado te deja decidir cuándo y con qué energía cargas. La función clave para el bolsillo es la programación horaria: pones la carga en el tramo valle de la tarifa 2.0TD y bajas el coste del kWh sin tocar nada cada noche.
- →Programación horaria: carga en valle (00-08 h de lunes a viernes; findes y festivos, todo el día).
- →Modulación dinámica: ajusta la potencia para no saltar el ICP según lo que ya consume la casa.
- →Control por app: arrancas, paras y ves el consumo desde el móvil.
- →Integración con autoconsumo: carga con los excedentes de tus placas cuando sobra sol.
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Preguntas frecuentes
Avisos
- Información orientativa para España. Los precios de equipo e instalación son rangos de mercado y varían según marca, distancia al cuadro y tipo de garaje: pide presupuesto. Las ayudas (MOVES III) y sus porcentajes dependen de la convocatoria autonómica vigente; confírmalos en la fuente oficial (IDAE / sede de tu comunidad). Esta página no es asesoramiento técnico ni eléctrico.